С точки зрения механики две эти машины абсолютно одинаковы. Разница в маркировке отражает лишь наличие системы ограничения пускового тока у VAG20/230LM и вариант поставки (в картонной коробке или в пластиковом кейсе). Редукторная коробка сравнительно компактная, что играет на руку при выполнении глубоких резов вдали от края заготовки. Чтобы сохранить достаточную для теплоотвода площадь поверхности, корпус снабдили развитым оребрением в виде литой решетки на пути выхода воздушного потока, нагнетаемого крыльчаткой охлаждения двигателя. Стоит обратить внимание и на лючки сбоку мотора. |
У Sokkia LS100 и LS101 по два выходных окна -через одно строится «крест», через другое - отвесная линия, при этом вертикальные плоскости взаимно перпендикулярны. Излучающие элементы смонтированы на длинном тяжелом маятнике, раскачивающемся в карданном подвесе, - это обеспечивает высокую точность показаний. Для быстрого подавления колебаний используется специальный магнитный демпфер. |